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宝骏510、560均采用的是麦弗逊式前悬架,因此530沿用同样结构也是意料之中的,毕竟这一级别的消费者也基本都是非常注重经济性和实用性的。从车企开发的角度来说,将宝骏510、560的底盘经验拿过来,进行相应改进和调校再合适不过,省去了从零开发的高昂成本;同时这种前悬架形式对拓展发动机舱的空间也是最为有利,在保证足够的悬架性能同时又能节约制造成本。

中新社北京7月18日电 (记者 应妮)中国国家文物局日前出台《关于进一步推动非国有博物馆发展的意见》,提出非国有博物馆要加快现代博物馆的制度建设,要落实法人财产权,健全其退出机制,探索建立信息公开和信用档案制度。

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